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Elon Musk现在认为广告是“了不起”。为什么他了吗?

Elon Musk据说给广告,信号本周特斯拉将第一次。

麝香开始疏远他的主要收入来源的道路在Twitter去年上任后立即。

说:“我讨厌广告麝香在2019年,当被问及特斯拉的营销的存在。尽管收购齿轮将在十月,麝香被迫发送一封情书到公司的广告客户。

“我也很相信广告,如果做得好,可以高兴的是,娱乐和告诉你,”他说。

“这是真的,有必要显示Twitter用户尽可能相关的广告,他们的需求。”

似乎他的请求并没有完全工作,广告商已经转过身,看到的澳大利亚当地的MD保证机构在一月份,它实际上是在当地市场仍然存在。

所以,Twitter用户证明其广告尽可能有关他们的需求吗?那确实!怎么我会发现今天早上吃器官肉类的健康当我滚动通过应用?

麝香是一种广告,蜱虫的盒子“喜悦,娱乐和通知”。

本周,他翻了一倍了特斯拉的股东会议上,首次宣布,将把他的电动车品牌广告的手。

他又由陈述他的观点他的社交媒体公司有多么依赖广告:“所以,我在这里,从未使用过广告真的,现在的公司高度依赖广告。”

麝香继续说:“所以,我想我应该说广告是很棒,每个人都应该这样做。我们会尝试一个小广告,看看它是怎么回事。”

他还补充说,涉足广告,消费者可能更了解特斯拉的不为人知的特性。

到底他事先认为广告是吗?

这事不能让销售本身?

Twitter是脚,背面和麝香的到来和mega-culling以来员工,包括其高层。现在,特斯拉在国内正面临一个重大的挑战,竞争对手的汽车制造商带来更多负担得起的选择市场,提供消费者选择避免填充麝香的底线。

但是如果你看起来有点接近,实际上你会看到这不是他第一次进入购买广告。

麝香的卫星业务,我们也从事一些激进的广告在澳大利亚在过去的一年里,你可能会看到很明显走在澳大利亚的机场。

我们由SpaceX,购买了250000美元的广告计划与Twitter公司于2020年开始逐步推出后在澳大利亚。

麝香后来证实SpaceX公司买了一个“小”的广告计划在澳大利亚和西班牙,为了测试平台的广告的有效性。他还说他做了同样的事情在其他平台上,包括Facebook、Instagram和谷歌。

当世界上一些最大的品牌包括通用汽车(General Motors)、Mondelez和大众暂停他们的广告,它有助于有几个自己的品牌开始支出。

为什么他现在转向广告特斯拉?

电动汽车销售在澳大利亚三倍在2023年的头四个月和去年相比,CarExpert也报告电动车现在拥有百分之八的市场份额。

今年4月,特斯拉模型Y是第四大多数购买的车辆,而它的模型3是10。新进入者进入市场,比亚迪的阿三,麝香是15,这可能是一个原因是寻找一种不同的方法。

中国电动汽车生产商提供了阿三的起价48000美元,更便宜的选择到特斯拉模型Y,开始在80000美元大关,虽然该公司已将其模型3的价格最近,降低其入门级产品之前行车成本61000美元。

“乘客”车辆类别,电动车已经总共16%的份额,与进一步的竞争对手在北极星,宝马和现代为消费者提供越来越引人注目的选项。

宝马、现代、和北极星都共享一个强大的营销出现在澳大利亚和在世界范围内,与前两个越来越专注于电气通过通信选项。比亚迪的当地经销商,EVDirect甚至任命前霍顿CMO哈兰德标记为其在当地的首席运营官。

是麝香看到通过他的推特灾难?还是竞争开始让他出汗吗?

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