自动营销人员应该拥抱他们的数据并停止浪费金钱，敦促专家

汽车经销商正在浪费大部分营销预算，同时他们依靠肠道感受而无法接受数据或措施结果，领先的营销人员警告说。

在车站机构的地方地区营销管理合伙人的阿德里安理查兹在周三告诉Mumbrella汽车营销峰会，如何通过应用一些简单的规则和工具来轻松解决 - 与拥抱数据的经销商，可以很容易地解决他们的社区看到UPT的销售额升起15％。

“我听说经销商纠纷的许多评论，这些挑战在他们的营销和他们的投资中，它突出了经销商浪费了多少营销花费，”Richards说。

“在很多案例中，他们花钱不会推动他们的业务，实际上意味着它也不会推动制造商的业务。”

他说，当经销商向他们的营销应用现代方法并看到结果时，他们越来越愿意“把手放在口袋里”，并在本地营销中花费更多。

“对于制造商意味着对您的品牌和车辆的支持更多，”他说。

理查兹表示，经销商的挑战在澳大利亚销售了更多的竞争和现在超过60个Marques。

“经销商正在努力削减这场比赛，”他说。

“其次，随着越来越普通的媒体景观经销商正在寻找他们使用20或30年的传统营销渠道的有效性和效率实际上是下降 - 我们正在谈论新闻，电视电台 - 这些都是经销商营销的基岩a long time and some of these new channels they are wanting to use, but they just don’t understand them.

“经销商可以访问前所未有的数据和技术，以更具针对性的，更加个性化，他们如何与客户交谈，但他们需要了解如何利用该数据和技术，并且再次效力。”

理查兹还指出，经销商的营销足迹现在是更重要的人等待直到购买过程的最终实际转到经销商。

在峰会上的早些时候Ben Sullivan来自Proentiatiate透露，在购买汽车之前，三分之二的汽车买家只访问了一个经销商。

“所以，更重要的是利用他们的营销吸引，参与和说服汽车买家选择它们，他们知道这一点，他们想要搞定，他们正在努力，他们想要改善。

“目前他们说他们目前缺乏他们想要的能力和信心，如果他们花钱将工作。许多经销商已经告诉我'我有点把钱放在我的口袋里，直到我有更好的资源，更好的学习和众所周知，当我花钱时，它会上班，这也不适合制造商。“

他说另一个问题是，大多数经销商都缺乏创造全面的年度营销计划的能力。

“终于缺乏分析和测量他们目前的所作所为，所以他们并不知道它是否已经工作了，而且他们并没有将广告系列的学习整合到他们未来的花费，”他说。