欣丰虎航Tigerair重新树立
低成本运营商老虎航空公司今天上午公布了一个航空公司的主要品牌再造Tigerair。
名称变化是一个全球的形象的一部分,新加坡航空公司的母公司将虎控股和前几天与处女的合资企业。
此举也遵循2011年接地的航空公司品牌得到大量的负面媒体的关注民用航空安全局宣布它已经“失去了信心”削减成本的航空公司。
维多利亚在今天上午的新闻发布会上Tigerair首席执行官罗伯锋利承认该航空公司将努力恢复消费者的信心。
“当你改变一个品牌它是你不点击开关,突然间你一个新的航空公司,”夏普说。
“但我们接受有一个市场,我们需要带今天的旅程,很大一部分是做出声明。
“我们非常清楚,这是一个旅程,这仅仅是个开始,我们正在考虑建立一个强大的品牌。安全问题是过去的事了,我们有许多流程已经到位。”
航空公司首席执行官表示,重塑是航空公司的复苏的一部分。
“今天的新闻不仅仅是一层新的油漆和一个新的标志——这是复兴的开始我们的航空公司在澳大利亚,”夏普说。
“品牌与跳跃老虎来自一个过去的时代,我们相信这是一个合适的时间,尤其是在澳大利亚,国家老虎,我们主张什么,”他说。
”品牌的战略定位将帮助我们在未来几年的增长的一个重要时期。”
全球重塑创意是由小秘密机构在新加坡,但是,澳大利亚航空公司机构麦肯将负责国内实现。
艾德里安·米尔斯,集团业务总监麦肯,告诉Mumbrella工作是把一个“澳大利亚过滤器”的创造性工作。
“麦凯恩的作用是将一个澳大利亚国际过滤已经完成的工作,把它在本地市场,”米尔斯说。
麦肯执行官也承认会有挑战,改变消费者的感知周围的航空公司。
“没有快速解决,但对我们有帮助澳大利亚人了解什么是低成本飞行和廉价航空公司实际提供的好处,”米尔斯说。
Nic克里斯坦森
Nic克里斯滕森飞往墨尔本和收到Tigerair过夜住宿礼遇。
“公民亚洲安全权威”?
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嗨,呃,
我的错误,谢谢你的指出。
欢呼,
蒂姆- Mumbrella
漂亮的标志
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它不是一个与原始的合资企业。老虎澳大利亚维珍澳大利亚集团收购控制(~ 62%)
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今天飞行与老虎。希望能够在网上检查一个新的标志,但我肯定它们的重量。
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我注意到史蒂夫有很多还表示,在澳大利亚“合资企业”。也许这就是从处女/老虎的媒体发布。但超过50%的所有权不是一个合资企业,它是控制。
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这似乎是一个更合适的重要性顺序:
1。确保服务的最高水平
2。阻止垃圾邮件被ACCC罚款
3所示。重塑人们认为我们已经改变了的事情
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. .如果他还能重塑员工偶尔微笑和友好…哦,甚至一个额外的半英寸的腿部空间在你的飞机将是一个巨大的飞跃。
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他们可以叫GetLaid航空公司,我仍然不会再与他们飞。悉德Melb可怕的。
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只老虎飞一次,没有问题。唯一的麻烦是你单独和预算终端飞墨尔本(终端)的震惊!
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难道你的副业的电子通讯已经“老虎试图改变它的条纹”?豹子斑点! ! !
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飞老虎一旦Sydney-Melbourne之间。
尽管恐怖故事,我没有任何问题。
除了锡终端。
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爱新名称。听起来更好,更容易记住。
老虎不是太坏。坏事可能是在到达机场早期因为签入行总是长,你不能在网上办理登机手续。
如果老虎修复这个问题,人们可以在网上办理登机手续,不需要排队一个小时登机证,那就好了!
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我的一个朋友曾经错过的一只老虎从黄金海岸飞行,因为是早退!
被迫然后过夜,抓住一个处女飞行第二天,他的口袋里没有赔偿的老虎。
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