Nine Radio将交通报道引入内部,将3AW回归常规节目
Nine Radio已经完成了内部交通报道的转变,在悉尼、布里斯班和珀斯有记者,在墨尔本有交通部的报道。
决定来了此前,广播业务结束了与澳大利亚交通网络25年的合作关系上个月。
Nine的广播内容主管格雷格·伯恩斯(Greg Byrnes)表示,这一决定是该公司“向听众提供更好的内容、回收库存、为广告商创造独特机会”的承诺“迈出的重要一步”。
“在我们的Talk和Music网络中,报告的数量和时间安排将保持一致。报道频率的增加意味着流量将成为一个关键的节目组成部分,我们有信心团队将在每日报道和突发新闻方面设定一个新标准,”伯恩斯在给员工的一封电子邮件中说。
随着新格式的实施,每小时的顶部结构将略有变化,使九电台能够利用其所有商业库存。
“我很感激整个网络发生了很多事情,而且经常处于艰难的环境中(特别是在墨尔本)。感谢你们的支持和奉献,开始第六次调查,”伯恩斯总结道。
Nine Radio也在周末宣布3AW将恢复常规节目,目前所有休假的节目都将回归,未来所有休假计划暂时暂停。
墨尔本电台经理斯蒂芬·比尔斯说,回归常规节目会给3AW的听众带来一些“确定性”。
“我们的听众相信,随着事态的迅速发展,3AW能够为他们提供可靠的信息。在不确定的时期,我们的定期主持人的声音将是他们安全感和确定性的来源。”
为什么要修理没有坏掉的东西呢?我喜欢华莱士兄弟。我知道改变会发生,但是?伊恩和杰夫怎么了?
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现在的管理层做出这些改变似乎只是为了证明他们的存在。作为一个长期的听众,我已经厌倦了。请告诉我当第一有什么不好??
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澳大利亚交通网络(Australian Traffic Network)的长期记者被解雇令人悲伤,但从经济角度来看是有道理的;3AW频道上奇怪的是交通报告上突然出现了一个自称是运输部的人。为什么维多利亚州政府要为一个商业电台提供最新的交通信息?九号付交通费了吗?
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