墨尔本地铁列车启动“愚蠢的方式死去”运动控制可预防train-related死亡

在21到火车太长IMHO安全部分。我会更早关闭如果我不知道这是什么/在本文中。

绝对精彩。爱它!

很神奇的。也很喜欢。

花2分钟到一点是一点!

看到它推出mX会好。

出色的歌曲和动画。可能会在自己的权利。必须同意消息需要更快,但我确信他们会做短的版本,。

其他愚蠢的方式去死…

——窒息在过度拥挤的培训
——死于年老等待火车来取消
很差,被抢劫,无人站…

迫切需要一个发送!

Millsy去。显示我们其余的人适合怎么做!

今天真让我高兴。

这是稍微有趣但在推进安全没什么用。基本上这是一个延续的受害者指责流行在公共安全对话。缺乏思想的设计实际上是什么导致危险。平台例如保护只有一条线。当然,开车繁荣之门——如果这是工作,不是一个特别聪明的主意。然而,在主要的故事开车繁荣盖茨公布通常在永久的大门,从而不工作。通常的降低门提供信息等待火车的到来,因此,谨慎的等待。然而当它不再是工作提供任何信息。公众开车只是让自己的观察和选择——一模一样的政府批评这些行为,希望人们在十字路口没有大门。没有什么更危险的行动。 Trains as such are primarily dangerous in the urban environment because of their lack of braking. Buses would be a better option. The rail reserves could be used as dedicated bus and bicycle lanes. The rail reserves are empty most of the time. The reason is that trains, with braking incompatible with other transport, need to be separated. They cannot stop with short sight distances. There would be few examples of emergency braking in the urban environment actually preventing a collision. Better safety would be delivered if minds were put to work on creative + logical design solutions rather than amusing but fundamentally useless advertising.

@约翰- Re”列车等城市环境主要是危险的,因为他们缺乏刹车。”

你们没有栅栏南部边界的吗?这是一个该死的700吨轮式走廊,以公平的速度移动,你认为什么精确的刹车在紧急情况下会做什么?

嘿,约翰•Culvenor BOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOORRRRING点你提高。

好的广告虽然地铁。

但很血腥的动人乐曲对那些由于火车事故中失去了他们的生命,他们中的一些人毫无疑问铁路系统的故障。

坦白说我已经关掉——花费了太长时间。我看过最好的教育部分是一个地铁的司机乘客merinda公园站认为他们可能穿越铁轨在迎面而来的通勤列车的前面。
他紧急刹车。人在这个平台上看到和听到花了他多长时间停下来,然后他发表了一篇简短,但共振宣布他刚刚做了什么和为什么。
车厢顿时安静了下来,乘客在讲台上,第二天准时。更多的请。

你好通告!你的关键问题。的钢轮钢轨是根本问题。击剑因此遵循你的建议。然而它就不算完整包括平台、道路交叉,和其他的入侵。任何与火车意外交互留给司机别无选择,只能在运行它,因为在城市环境距离很短。穷人制动意味着尽可能火车系统是孤立的(或者应该是)。不幸的是这意味着铁路储备基本上未得到充分利用。在农村环境,但这不是一个问题在城市是没有意义的。近旅行胎交通路线会更安全、更高效。

喜欢它!有足够的魅力让你看一直到尖头。比其他无聊的安全信息。

的总成本,你可以:

——建立了盖茨在车站大多数死亡发生的地方
——推动事业的发展,有平台,一切发生的地方,目标市场。
肥猫,有一些变化。

好工作麦肯把羊毛。

詹姆斯——也许这是一个沟通更大战略的一部分,其中包括现场安全设备?

很肯定这是莎莉seltmann唱歌,听起来像她。

更好的版本是“愚蠢的方式来宣传”和旋律根本不需要改变。

哇,弗兰克和詹姆斯…伟大的孤陋寡闻评论…公交车而不是火车,这样一个有趣的评论在很多方面…詹姆斯,詹姆斯…哦,你生活在什么世界?

伟大的消息——我整个办公室一直唱着曲子后只看一次。这是最后一条消息。做得好麦肯!

伟大的曲子。但是我认为无效传播安全信息。

太长,丢失了所有的可爱的动画。

格伦你从来没有时间差

ATL仍然没有得到它。

猜测石油。我在想安吉哈特…但也许,事故凯利街。

我喜欢这个广告。关于它的一切。是的太久teev但吸引足够的长广告让你看直到最后。我毫不怀疑它将缩短版本的电视和收音机。我不喜欢称赞地铁,可是这个广告钉。

伟大的拉里。这对朋友和家庭成员失去了火车事故。我们什么也不做多的人可以死然后他们都可以形成一个支持小组和工作一起通过他们的悲伤。

伟大的工作麦肯和地铁。绝对一流的。

@John culvenor,我发现一个新的愚蠢的死法,读到运球键入。做得好地铁,非常聪明的广告

woahh很多仇敌。

@Sandra金斯敦——如果你只看寻找安全的消息,那么你错了。

一个在线视频,需要娱乐为了能够得到任何信息。你不能只是朋友开始。

向麦肯致敬,伟大的视频网站和tumblr。一些勇敢的地铁。

这东西真棒!

伟大的,伟大的音乐。不错的工作。

第一次合唱和我!

地铁广告可能会有趣一些,但关键问题是,它是一种有效安全的干预。不幸的是这是它将失败最喜欢这种类型的活动。它可能有一些临时的影响被称为弹性在安全的结果。认为风险水平是一个春天。政策宣传活动,倡导从政客和压低春天,但问题返回到原始状态,如果我们停止推动,因此效果是有弹性的。这就是为什么运动继续下去。TAC活动是糟糕的政策在这方面的一个例子。如果他们有任何影响,那么它是暂时的。没有可持续的变化。这充分证明看到长期系统性事故发生率的变化是相同的在维多利亚在澳大利亚和其他地方的结果设计干预措施不是临时规劝或提醒。 Plastic improvements – thus they do not return to the original state – are brought about by changes in design. The problem with the control of train speed, particularly deceleration, I believe is a fundamental difficulty, however IF we want to have trains in the urban space then accidents rates will only change with changes to design not with advertisements however interesting.

我使用公共汽车和火车的每个工作日我的生活,和总体我认为地铁运行的一个很好的服务,但这看起来像另一个社交媒体的专家说:“让我们做一个动画,将病毒从我们的配偶,我们会得到赞扬可能得到一个故事Mumbrella将计入媒体剪辑和可能完全错过了目标受众(但不是非常重要)。这个行业的每一个人都可能会像其尖端使用软糖和它甚至可能获得一个名不见经传的奖,“团队”,任何人都不得在任何会议)将在他们的简历使循环。”
我想知道'团队'实际使用公共交通,火车特别,定期吗?
事实上,没完没了的点真的很烦人是这首歌(难怪歌手选择匿名——好的,这是一个职业决定性时刻)。火车延误等非大都市来源造成的问题(汽车卡车和公共汽车,自杀,人们戴着耳机走到铁轨)importantt是因为它有一个连锁反应整个城市,可以影响成千上万的人几个小时或最近的卡车v在丹迪,5天。通常是没有地铁的错,但是如果我坚持等待火车,想念我的巴士和没有解释为什么我卡住了(似乎司机谨慎)他们责任。PS如果大师谁想出了这个没有gamified这个,做了一些图表,一些杂志或由穗轴组织市中心星期一,他们解雇了!

@John:我相信的人明白你的意思,没有人会怀疑你的关心,但是你只能做那么多愚蠢的人保护自己。说明:

“看在你”
“注意你的一步”
“别玩火”
“别吞下溶剂”
“小心黑冰”
“当心缺口”
“光束”

等等。

这些都是基本的生活经验,然而,一些人仍然死于他们。

有一个点,它不再是一个安全问题,只是个人的问题,我们需要画线的地方,否则我们都会在盛水的塑料球就滚。

我想指出的评论者一样你不同意约翰w,他* *有*主题领域的学术刊物。我质疑你的其余部分。

这是一个很好的可爱的视频。我认为这将改变人们的行为方式在火车吗?不太可能,很可能。

是有原因的,TAC和其他大的道路安全组织(…等)不做这样的忸怩作态的活动在安全带安全或类似的——因为它很大程度上是无效的改变态度。

我(我想象约翰同意)真的很想看到这样的活动被赞美不像可爱的广告,但是在创建有效的改变。,要做到这一点,你需要一个严肃的研究项目上,远远超出标准的市场研究的机构。直到活动这样的高级大学学者正确参与规划和实施的评价,而这些评价是透明的,我仍怀疑它们的有效性在公共健康/安全/社会营销。

它的辉煌! ! ! !

所有astro turfers——做一个!

火车挤满了人=细菌=恶心!

喂! 80%的铁路死亡不是事故:
http://www.theage.com.au/victo.....28luk.html
也许竞选的目的是建议其他方法酝酿自己的铁路事故的数量下来呢?

@John:不幸的是,地铁不能分发免费的脑细胞的门票。上个月,当有两个人在Frankston行一天之内,我等待在Mordialloc重启服务,和我看到了什么?青少年就坐在平台的边缘,腿rails上面垂下来,耳朵和耳机插入,而且显然希望有人敲他们的肩膀当火车到达的时候,他们不会不小心落在rails突然害怕。地铁怎么能抑制这种不负责任的行为吗?他们可以'tput保护身边每一个智慧……。

“我5 y.o.孙子是疯狂热衷于唱歌这和说:“我不会吃胶,我不会用叉子去烤面包,我不会跨越铁轨除非你握着我的手。”已经沉没的消息。”

从youtube上评论。

也许,仅仅是也许,你可以娱乐,同时传递一个消息。

我敢打赌大玉米煎饼爆发严重的皮疹,开始抨击他的肉的手掌抵在额头上,当他看到这个。“三分钟的可爱的动画来传达自己的观点! !这不是广告…这是前卫艺术或者culcha以! ! !”

“这是由一个墨尔本的艺术家谁想匿名”——很广为人知艾米丽从Tinpan Lubitz是橙色的。这解释了所使用的名称橘子猫在iTunes上——这是一个有点捣碎的组合乐队的表演者,Tinpan橙色和猫帝国。

太可爱了!让我想起准备稳定爆炸血淋淋的,有趣的同时…
http://www.hirnverbrandt.de/1057/30-tote-cowboys/

约翰·C,工作场所的安全我同意你的看法,accountablilty几乎100%的雇主(或PCBU !)情况经常诱导人们把自己处于危险之中。然而,工作以外的个人accountabilty扮演更大角色一样出自安德烈·g .年级分色等提供工程解决方案和平台门会很长一段时间即将到期的财政限制。在此之前人们必须为自己负责。至于你的想法用公交车代替列车,这是一场环境灾难。

我喜欢这个消息,因为它让人感到优越,如“我不会愚蠢的事”。众所周知,震惊的消息(TAC,退出)不是有效的,因为它疏远了目标受众。

这将是最有效的合唱时哼着小调或含糊的脸在补办,推开面前的盖茨和运行列车抵达我的站每天早上,就勉强通过门,膨化和喘息,被打开的补办伴侣…一个非常可爱的方法告诉我跟风者他们是多么愚蠢。

强大。我同意。

几件事:

火车是不环保的。火车没有汽车和一些人认为汽车是坏的。这是火车的优点进行了分析。但这是一个相当肤浅的分析。火车是一个简单的汽车上运行rails。他们长的电动公共汽车上运行网络完全缺乏灵活性。能源效率对钢轨钢轮的滚动摩擦主要是长期在农村设置但较小的相关性在走走停停的城市铁路线。虽然涉及到比平时小好处钢铁对钢铁系统造成严重的减速限制和相关的危险。墨尔本的铁路网的主要环境问题是径向扩张,它是功能失调的作为一个“目的地”运输方法。拥挤的火车把人从一个点(城市)到另一个(郊区停车场)。 For many people trains do not take them to and from home. They do in a small part of the inner network. At present they promote car use at the end point. Buses on the other hand take people to and from home. This can be done because the route design is flexible and stops are easy to construct. Thus it is possible to create a network that actually reaches walking distance of home. Buses offer route flexibility. The rail reserves are underutilized at present by a system which has some hazards that are very difficult to control. These reserves are wide. They could generally accommodate a two way dedicated bus road plus a covered bicycle way. Buses (call it a mini train if it makes it seem more environmentally friendly) could then move to and from this dedicated path. The transport network would then be a point to point solution.

自行车的好处:一份礼物自行车自行车事故都在不断增加。呐喊助威的安全在这方面会做小。最终将改变没有更好的分离。铁储备转换为公共汽车和自行车储备将提供这种变化。人们应该更小心的严厉警告将会改变。如果我们好与事故的水平,那就不要改变。但是如果我们不那么我们需要新的系统思想和行动。

行为在火车,脑细胞等。是的,系统的用户的行为将导致结果有所不同。这是弹性的一部分风险。咨询、培训、执行规则等试图“把春”。然而,这些努力盈亏结果仍然左右摆动,这是由于系统的设计。如果我们想改变从根本上降低危险的可塑的塑料体系需要改变的一部分。安全很像呐喊助威呐喊助威,下一个获胜的马。

用户行为v设计师行为:几个例子

1。想想做一杯茶放在火炉上使用老式水壶。几乎每次炉子上的水壶烧干,开始火灾我们可以说它是粗心疏忽的结果。因此用户的行为可以说是不足。似乎遵循一个解决方案是应该鼓励广大民众更加谨慎(如广告)。火灾的程度可能会减少一段竞选但效果会发生(a)边际;(b)暂时的;和(c)昂贵,其交付一定很广泛。这些变化是有弹性的。的唯一途径诱导更实质性的和可持续的变化是通过设计——也就是说,一个水壶,将自动关闭。

2。可以是一个危险的物质尤其是孩子。铅进入人体的一种方式是通过摄入。如果铅涂料的孩子,尤其是幼儿,暴露在窗台,收集凝结,他们把他们的手(玩具,cots等等)。铅味道很好被其不幸的特征之一。关注用户的行为我们可以鼓励家长不要让孩子咀嚼东西或触摸墙壁。再一次,可能会有一些效果,但最终,不幸的是,事情将会回归正常没有设计更改。

影响少数人控制系统(如油漆制造商,如水壶制造商,如交通决策者)是一个更高效,有效和可持续的变化比呐喊助威为用户做的更好。他们会与前面的人在同样的情况下。

广告没有错,如果你想要一个流行歌曲和视频。它是受欢迎的在Youtube上。可能是好的如果娱乐是目标,指出它是艺术。但认为它将使短期大幅改变或任何改变长期不是基于任何逻辑在事故分析。

一个问题:真的有任何事故发生率在未来的前景(说)三年在十字路口将不同于前三年?

约翰·C,你让一个点。我们需要一个广告活动,警告的危险让水壶煮干。

约翰G,你摇滚的儿子!我退出,让营销人的论坛。记住,安全正念练习,它可以让你活得更久…

正确的,歌手不再是匿名的。她把工作为了同样的理由JK罗琳写哈利波特─摆脱债务。

她的名字是艾米丽Lubitz和她是墨尔本的独立乐队的主唱TinPan橙色。

它太棒了

广告似乎受小学的孩子很好,因为所有的人,我知道自己被火车撞到小学的孩子。我喜欢我做的广告也同意这两点,这是对受害者家庭,他们的家庭成员的死亡“愚蠢的方式”,但我猜死亡率是愚蠢的。被警察tazered死或者刺穿心脏的动物你将保护或因癌症死亡有至少2便宜的治疗存在的——都是笨死的方法。
广告是好的,因为它适合孩子,他们承认危险情况下更多的是因为这个广告。也希望地铁步骤在有效的安全措施来平衡这个球已经触到公众的法院(说我们愚蠢的时候安全是一个相互的问题)