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费尔法克斯发布第一次看年龄和SMH紧凑

费尔法克斯媒体今天公布其期待已久的搬到一个紧凑格式的细节对《悉尼先驱晨报》和年龄将更改为读者和广告商在报纸和网上。

新SMH看起来如何

此举是在十天的时间,结束超过一个半世纪作为费尔法克斯的两家旗舰企业——报纸。

体育版将搬到后面的报纸和字体大小将增加10%,至使他们更具可读性。

还会有两个新的部分。脉冲——涵盖健康、科学和个人幸福——将出现在年龄在周一和周四的先驱。名单将取代地铁部分和出现在周五。

SMH和年龄的主页也将重新设计的移动公司准备搬到一个计量收费,将从下个月开始国际读者今年晚些时候为国内读者。

广告商的变化将实现14标准广告形状和费尔法克斯的价目牌价格将保持大致相同,尽管规模较小的格式。

费尔法克斯领导的设计一直是地铁的编辑主任加里Linnell曾热衷于强调,而新“紧凑”打印格式的大小可能是小报的语气费尔法克斯的覆盖率将不会改变。

“不能改变语气”,Linnell说。“是有原因的,我们不使用t字,因为它在澳大利亚市场内涵的改变你的语气和让人想起那些在英国通俗小报。”

今天上午在一个新闻发布会上Linnell详细如何变化已经由消费者研究利用神经科学和眼动跟踪测量的有效性在上届报纸广告和新紧凑格式。

“压倒性的反应来自读者的一件事——“怎么这么长时间?”,”Linnell说。

“他们一直抱怨的实际物理大小纸一段时间。”

“有些读者显然喜欢伸出的咖啡,享受报纸但绝大数表示它需要更紧凑、更用户友好的,特别是对于通勤市场。”

smh读者

费尔法克斯表示,其研究表明新格式提供了一个高22%读者参与广告和视觉注意力增加50%。公司利用这项研究证明其决定收取相同的费率卡根据新的格式。

媒体和广告商拒绝认为他们购买广告空间基于列厘米因此应该收取少变化。

费尔法克斯商务总监埃德·哈里森说,虽然中间有阻力机构,总体上他们。

“我们与机构协商每天很多变量和事实是所有的我们都是基于这些变量之间的对话,”哈里森说。

“在那些我们已经讨论没有什么是不可逾越的,绝大多数的我们的广告商参与这些讨论几个月。”

费尔法克斯开始与媒体买家讨论更改18个月前。

“我们巨大的信心,他们准确地在船上,”哈里森说。

澳大利亚费尔法克斯今天还宣布,宝马将推出赞助商为新的紧凑版《悉尼先驱晨报》和年龄以及网站。

宝马将使用紧凑版广告的推出其新的紧凑型轿车一代宝马X1。

“我们文件的大小是变化的,但质量肯定不是,”哈里森说。“考虑到这一点,我们不能要求一个更好的发射比宝马的合作伙伴。我们非常高兴他们”他说。

总体来说,费尔法克斯热衷于强调广告,达到观众跨多个平台打印、网络、手机或平板电脑。它指向赞助推出以宝马为例的公司将“Metroblock”在《悉尼先驱晨报》和年龄。

它还说,这是致力于印刷只要模型是盈利的。

“我不会购买报纸的大肆宣传即将死亡,”哈里森说。

“这些都是巨大的产品,他们是巨大的,一天有600000读者对《悉尼先驱晨报》和年龄。他们是大的产品大量购买,只是不会在一夜之间改变。”

“我们承认有一个长期的衰退,但没有人可以把时间表,和论文变得无利可图的点…我们将删除它们,”他说。

“但这可能是一个很长的路要走。”

Nic克里斯坦森

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