APN Outdoor的理查德•赫林(Richard Herring)说，我们不会把数据当作增长的灵丹妙药

对于广告商来说，数据可以是有效的销售和营销工具，但不是“增长的灵丹妙药”。APN Outdoor即将离任的首席执行官理查德·赫林有说。

他还反驳了竞争对手Ooh Media通过投资数据和分析在户外市场领先的说法。

对投资者的讲话这家户外公司的半年财务业绩赫林表示，创新是未来增长的“核心”，但数据只是一种工具，不会是未来增长的关键。

“创新是我们未来增长的核心。创新并不是一种感知到的威胁，而是渗透到业务结构中。”

它已经在改进产品，包括内部系统，以及我们的营销和销售武库。”

然而，Herring补充道:“与业内其他公司不同，我们并没有将数据作为增长的灵丹妙药。

“相反，它是一个重要的增长元素，为广告商增加了销售和营销工具。”

最新财报显示，总营收增长8%至1.623亿美元，EBITDA(息税折旧及摊销前利润)也增长至3720万美元(增长7%)。

税后净利润下降19.3%，至1576万美元。

Herring表示，屏幕转换和优化，以及营销产品的发展，将继续推动增长。

他后来反驳了一个问题，这个问题表明Ooh Media在数据和分析方面的投资领先于APN Outdoor。

“一点也不。我的观点是，有很多很多杠杆，把数据孤立起来，这实际上是大量的信息——分析是其中最重要的一部分——是不正确的。

他解释说:“这些都是销售和营销工具，销售和营销工具被用来为广告商提供更好的信息，以便做出更好的决定，并从不同的格式中进行选择。”

“我们处于这方面的前沿，这显然是一个不断变化的领域。新数据点和技术的可用性正在快速发展，我们当然会努力跟上这一趋势，并在适当的情况下，将这种创新用作一些销售和营销工具。”

不同点Ooh Media的财务业绩，与APN Outdoor的相比，是与失败的合并在澳大利亚竞争与消费者委员会(ACCC)担心户外市场缺乏竞争后，该协议被终止。

虽然Ooh Media花费了200万美元，但APN亏损更多，报告称拟议合并的总成本为338万美元。

首席财务长、即将上任的临时首席执行官韦恩·卡斯尔(Wayne Castle)说，公司无法比较成本，因为他们没有详细的明细。

他说:“我们所知道的是，我们的并购成本大部分与咨询成本有关，正如你所预料的那样。我们知道，在拟议的并购中，咨询成本将是昂贵的，事实也确实如此。”

尽管铁路、交通和机场的收入有所下降，但赫林表示，他对2017年第二季度持乐观态度。

虽然广告牌类别同比增长20%至8460万美元，但其他类别则有所下降，其中铁路下降10%至1160万美元，过境下降2%至4710万美元，机场下降1%至1900万美元。

“2017年初，运输收入表现不佳，”Herring说。

“举措包括产品和价格的变化，以及交通因素，这是一个主要的研究项目……都是为了改善我们的交通表现。”

他解释说:“我们三分之一的收入来自交通运输，但目前还没有数字解决方案。”

“虽然我们的大部分收益增长来自数字投资，但优化经典收入同样重要。由于数字转换导致资产基础减少，上半年经典收入仅下降1%，这是我们销售和营销团队的功劳。”

“这些举措获得了动力，第二季度的收入以及我们对下半年的预订量现在都高于去年同期。”

鲱鱼说，后期纳入珀斯的XTrack TV对铁路类的业绩有帮助。

在谈到航空公司时，他补充说:“在2016年表现出色之后，机场收入面临压力，但就像广告牌一样，我们也占据了市场份额，并正在实施一系列新举措来改善这一形式的表现。”

本月早些时候，APN Outdoor宣布续签了悉尼巴士合同，“改善财务条款”。

赫林解释说，他们已经通过谈判降低了租金，并指出，改善的条款是对他们对未来收入表现的看法的回应。

他说:“我们业务的一个真正特点是，我们有能力理解我们续签的合同，以及我们愿意为履行合同而提出的商业条款。”

“如果这些条款不适合我们的业务，我们很乐意失去合同，这正是我们看待这项业务的方式。”

同样在这个月，APN Outdoor在20多年后失去了堪培拉机场的合同．

赫林表示，虽然合同以良好的条件结束，但如果回报不能保证“所需的集中投资”，公司将不会接受合同。

他说:“我们对此不抱感情色彩，我们是出于商业考虑。”

该公司还宣布将与珀斯公共交通管理局的合同延长一段时间。

他说，延期是“对业务的一个绝佳的信任”，并表示维多利亚州Yarra Trams的合同目前正在处理续约事宜，将于9月确认。

在今天上午宣布这一消息后，APN Outdoor在澳大利亚证券交易所(ASX)的股价上涨了22美分，市值达到7.531亿美元。