CAB审计是否造成了欺诈，而不是阻止它?

那一刻从20世纪90年代初，是我从未忘记的那一刻。

我打开了一个电子表格，它不小心附在了一封电子邮件的附件里，发现里面有一些我以前从未见过的数据——包括我正在编辑的一本印刷的B2B杂志。1200份。这是一个小问题。主要是因为我们告诉大家它的分布是8500。

所以，除非有什么重要的实质性行动，否则我就是一个不知情的骗子。

之后，我暂时努力为已经从流通审计局（CAB）审计的杂志。这并不完美。许多出版商使用购买列表，以提高更真实的分发。

这意味着实际读者，就不仅仅是不再禁止未开封的杂志的接受者而言，通常不到60％的流通。但至少可以保证印刷和邮寄的杂志数量。

快进25岁到今天，我正在发布自己的B2B杂志，所有数字，通过PDF分发。我们的印刷竞赛是一本花卉杂志，几乎定义了“旧学校”。

在本9月初的一天，我瞥了一眼本出版物的媒体套件，我注意到奇怪的东西。循环数字似乎非常熟悉。当我仔细看来，我认为它们确实熟悉了，因为，在2016财年/ 17财年/ 17届媒体套件中，此标题正在使用2014年3月的CAB审计的数字。

澳大利亚媒体审计协会(AMAA)提供了查看当前审计发行量的途径。不出所料，媒体资料中公布的发行量比实际发行量高出8%。所以我给CAB发了一封邮件，附上截图并提供链接。几天后，我收到一封礼貌的电子邮件，说它会联系出版商。

大约两周后，这些变化出现在媒体资料包中。

我现在更奇怪。我开始通过此出版商的其他杂志查看媒体套件。下一个出版物，我看起来显然正在做同样的事情，引用旧的驾驶室号码。但是当我去查找审计的流通时，没有进入。出版商已经完全解入了驾驶室审计杂志。

它变得更好了。

当我看看这个杂志的桅顶时，我看到它携带官方出租车授权标志和流通陈述。或似乎。事实上，印刷的是那些杂志的陈述，但对于我与之竞争的杂志。

为什么有人这样做？这些天才犯罪思想是否可能决定，如果他们在未经审核的杂志中从审计杂志上打印出租车通知，他们不会陷入困境？

这有点难以置信。

我当然写信给驾驶室。再次。

但重要的是：就我竞争的杂志而言，该公司歪曲了其流通号码的约16个月，随着驾驶室的明显权威。

不仅广告客户因为相信CAB号码是准确的而蒙受损失，因此花了更多的钱却花了更少的钱，我也蒙受了损失。我是一个有效的竞争对手，我从他们那里获得了足够的广告收入，公司再也负担不起更大的印刷量了。

驾驶室有效地帮助岸上岸上真正需要失败的杂志。

对于第二份杂志，广告商们依赖于它接受CAB的审计，而事实并非如此。谁知道真正的发行量是多少?1200年?
AMAA似乎已经成为比没有牙齿的老虎更糟糕的事情，那就是戴假牙的老虎。

它看起来像有牙齿，但在咀嚼的时候，它能做的最多的就是做一个良好的牙龈。

很明显，如果没有积极的执行和制裁，流通审计将弊大于利。而这种伤害对媒体行业的每一个人都是有害的:出版商、广告商，最终还有读者。

斯科特刘易斯是一名作家，编辑和程序员