的意见

澳大利亚持续的在线零售惨败

蒂姆burrowes景观迈尔和大卫·琼斯一直无法为客户提供体面的在线品牌体验,这让他们没有资格抱怨数字竞争对手抢走了他们的午餐,认为蒂姆Burrowes

这一切都归功于迈尔。能让节礼日的促销持续三周的零售商并不多。

但由于不满的客户在该公司Facebook页面上的评论,公司有可能实时监控品牌价值的持续侵蚀。

我必须在这里表明我的兴趣。我自己就是一个对这种在线体验感到又好笑又困惑的消费者。并不是说迈尔的主要竞争对手大卫·琼斯(David Jones)做得更好,但这一点稍后再说。

对于实体零售店的销售,我有点不喜欢与人打交道,因此我决定尝试一下实体店的在线销售。

玛雅道歉因为很难错过,Myer的网站在圣诞夜发布的几个小时内就崩溃了,在接下来的八天里一直处于离线状态。

在一个谷歌跌到8的世界里这个澳大利亚最大的零售品牌已经倒闭了8天。

玛雅技术问题但最令人好奇的是,迈尔公司的老板伯尼·布鲁克斯(Bernie Brookes)似乎对此漠不关心。

合作伙伴IBM的好心人正努力修复它他对市场说。

他向投资者保证,在线业务只占公司收入的1%左右。这听起来还不算太糟,但如果你想知道,星巴克的销售额只有1%,是不是因为它在追赶竞争对手方面做得不够。

尽管如此,当Myer网站重新上线时,在免费送货的诱惑下,我还是试了试。

一开始,我根本无法让这个网站在我的浏览器(最新版本的谷歌Chrome)上运行。奇怪的是,切换到隐身模式,还勉强起作用了。

但它是s-l-o-w。我必须非常耐心,非常专注,只买我想要的东西。即使保持专注,我也花了一个多小时去买东西。例如,你实际上必须经过选择商品、尺寸和颜色的整个过程,然后它才会告诉你没有打折的商品。

但我肯定不会再冲动购物了。我本可以花的钱都丢了。

Myer facebook慢速网站Myer网站成功收取了我近1000美元的付款(我一年只能面对一次打折购物)后,我感到很幸运。在Myer的Facebook页面上,一个常见的主题是人们抱怨,在他们完成整个流程后,他们的订单丢失了,他们不得不回到起点,或者放弃。这还是在他们让它工作的情况下。

受此鼓舞,我决定看看能不能从竞争对手戴维·琼斯(David Jones)那里买几件不重要的东西,后者正利用迈尔的困境提供免费送货服务。

尽管在平安夜,我在大卫·琼斯(David Jones)悉尼店外目睹了一场近乎惊人的品牌毁灭。

正如许多人所知,这家商店有一个传统,就是把橱窗用来展示圣诞展品,以木偶、电子动画和音乐为特色。这是一个真正的吸引人的地方。

圣诞节前夜,商店关门后,我发现自己站在了门外。当人们穿过海德公园去观看圣玛丽大教堂的投影时,它完美地成为了圣诞节精神的一部分。

大卫·琼斯的橱窗前挤满了人。但是,在我所见过的关于圣诞节商业化的最好的比喻之一中,顾客被承包商挤到一边,他们把公司圣诞节后促销的标牌贴满了整个橱窗,以此来掩盖这一点。

这个比喻变得更好了——一个牌子的工作人员粗鲁地告诉一个试图在它被遮住之前偷看的小女孩:“让开。”你可以在第一张照片中看到她的后脑勺。没有“请”或“谢谢”。我还问了站在我旁边的人,我没听错。这并不是圣诞节的魔力。

大卫·琼斯圣诞展示…会……

大卫·琼斯的圣诞展示,点击....

大卫·琼斯圣诞展示…会……

大卫·琼斯的圣诞表演…

大卫·琼斯的圣诞展示……走了

大卫·琼斯的圣诞展示……消失了

第二天早上,当我乘出租车经过时,我注意到那张海报似乎已经被撕掉了,上面的东西又清晰可见了。我不知道这是一个圣诞节治安维持者的行为,还是这家商店有更好的想法。

不过,免费送货还是免费送货。大卫·琼斯的网站比迈尔的快,而且体验相当直观。浏览的便捷性意味着,在大约四分之一的时间里,我又花了600美元,这是我没有计划的

然后,我坐下来,等待迈尔和大卫·琼斯送我的货物到达。

还记得《宋飞正传》里的那个场景吗?他出现在租车公司,虽然他们已经接受了他的预订,但他们没有车。

事实证明,在网上购物和在两大零售商购物的体验是相似的。

三天后,一个包裹从迈尔斯寄来。它比预期的要小。但那时候里面只有一件东西。

几天后,又来了一件货。又过了几天。然后一切都平静下来,直到昨天,第四个包裹来了。不过,两周后,大部分都没有迹象。

这似乎和网站不适合的目的一样,也不是Myer的履行操作。

Everything Store封面出于一种有趣的并列现象,我目前正在阅读《万物商店》(The Everything Store),这是一本关于亚马逊(Amazon)早期的精彩故事。早在1995年左右,亚马逊刚刚起步的时候,从首席执行官杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)以下的每个经理都会花一晚上的时间在仓库帮忙,以确保公司的订单能够按时完成。我猜在Myer, Bernie Brookes并没有卷起袖子把订单从仓库里拿出来。

我显然不是一个人,否则写这篇文章就太自我放纵了。从几周前对网站无用的抱怨开始,Myer的Facebook页面现在被我船上的人的抱怨所覆盖,他们想知道他们是否能收到他们支付的货物。

他们可能都是以前的顾客。

屏幕截图2014-01-14下午12:28.43屏幕截图2014-01-14下午12:28.31屏幕截图2014-01-14下午12:27.50屏幕截图2014-01-14下午12:27.32屏幕截图2014-01-14下午12:27.02屏幕截图2014-01-14下午12:26.40屏幕截图2014-01-14下午12:26.29屏幕截图2014-01-14下午12:25 .32屏幕截图2014-01-14 12:25.17 PM屏幕截图2014-01-14下午12:24 00屏幕截图2014-01-14下午12:23.45屏幕截图2014-01-14下午12:23.18屏幕截图2014-01-14下午12:22.47

套用杰瑞·宋飞的台词,他们知道如何接受命令,但不知道如何传递命令。

同时,到目前为止大卫·琼斯也没有我的东西,所以我今天早上给他们打了电话。当他们最终接电话时,他们解释说,他们收了我的钱,并不意味着商品有库存。他们在等制造商送来一些货物。他们不会发出任何东西,直到整个订单完成。

这不像走进大减价的地方,在店里看到什么就买什么。或者像从亚马逊下单,通常需要三到四天的时间才能从美国或英国发送订单。

但奇怪的是,两个品牌似乎都不太在意已经在摧毁它们商业模式的在线颠覆,以及在这个竞争环境中展开竞争的必要性。

近年来,我在远处目睹了几起技术崩溃让一些品牌蒙羞的事件,而他们似乎更认真地对待这件事。

当英国航空公司(British Airways)搬进希思罗机场(Heathrow)的新5号航站楼时,发现那里一团糟,为此负责的人被解雇了

当BBC昂贵的数字化项目不得不被砍掉时,首席技术官被停职

与此同时,在这里据《澳大利亚人》报道“布鲁克斯已经表示,公司不会为这个故障寻找替罪羊——这无疑会让一年前从苹果跳槽到Myer的IT主管安东尼·科埃略、在线销售主管约翰·乔伊斯和网站经理理查德·哈里森松一口气。”幸运的人。

然而,拥有一个符合目标的零售网站不再是任何大品牌的超越。技术方面的事情——以及为什么2013/14赛季会如此惨败——已经在其他地方得到了很好的报道——包括这篇关于Delimiter的优秀文章很好地说明了这种情况相当于无能

这也是一种值得关注的趋势。市场营销人员将越来越发现自己掌握在首席技术官手中。让我们希望到最后,首席营销官可以依靠首席技术官。

顾客往往只尝试一次品牌体验。考虑到需要等待几周或更长时间,您会使用一个站点两次吗?

真是尴尬的一团糟。

1月15日更新:这篇文章发表几小时后,我接到了大卫琼斯客户服务部的电话,说他们注意到我已经等了很长时间的订单,愿意给我10%的折扣。

  • Tim Burrowes是Mumbrella的内容总监
广告

获取最新的媒体和营销行业新闻(和观点)直接到您的收件箱。

现在就注册免费的Mumbrella通讯。

订阅

注册我们的免费每日更新,以获得最新的媒体和营销。