两年来，澳大利亚的手机如何从No Hoper变成世界一流？
自移动狮子类别推出以来的两年中，澳大利亚只有四个提名，没有赢家。今年，它获得了八项奖项的金牌，并被列为巴西全球两个脱颖而出的市场之一。
移动陪审员杰伊·摩根Havas Worldwide的数字创意总监与Alex Hayes谈到了发生了什么变化以及媒体的未来。
在过去的两年中，澳大利亚到目前为止发生了什么变化？
我认为这不一定是孤立的，我认为发生的事情在设备，应用程序和网站上的全球移动状况确实向前发展，它以突飞猛进和界限进行。我认为Apple和Android已经将新技术采用了很多。
有了连接的设备，我们正在谈论的是，仅一年前就没有钱的商品化，而没有钱。我们看到的是，设备制造商和真正迫使技术变革的大型社会公司驱动了这种新技术的迅速采用，因此现在更容易访问。
That’s why now we’re seeing a lot more work from everywhere, but particularly Australia because with a market the size that we’ve got for the kind of work we do in digital is really limited just because we don’t have the reach, so you talk about really expensive builds that if you put them up against other formats the ROI’s probably not there. But now that proliferation of the technology has become so commoditised it’s accessible now.
即使在12个月前，建立响应式网站也很昂贵，几乎花费了您现在的两倍。但是现在所有这些都是开源的，而且非常容易，而从事这些事情的新开发人员都可以做到这一切。
您在陪审团新闻发布会上谈到了VML悉尼的RIP Curl搜索GPS产品，这特别让您震惊？
这是一个美丽的作品，我为此有一件大事。我是房间里唯一了解冲浪文化以及它的含义，人们在说“这是另一个耐克燃料带”。但是，如果您说的话，那么每个连接的设备不管您如何使用它是另一个耐克燃油带。
我提出的观点是，如果这首先出现了，耐克之后是什么？它仍然很大，即使另一个是第一位推动者，我们仍然会授予它。老实说，事实是耐克不是第一个，他们是民粹主义者。
那么，我们与连接的设备坐在哪里，他们没有通过一些人预测他们会进入主流的方式打破？
这就是我在陪审团里所说的。连接的设备就像混合动力汽车一样，就像普锐斯一样。它们实际上并不是那么出色，您可以去购买高尔夫TDI柴油机，从长远来看，它便宜，价格便宜，价格相同，价格相同，并且在相同的燃油经济性上运行。
但是，其中任何一个的目的是他们正朝着正确的方向前进，所以乌托邦在那里，我们在这里，我们来自一个狗屎的地方，那里的设备没有连接和令人沮丧的体验。但是，如果没有介于两者之间的步骤，我们就无法从这里去那里，所以这就是我们目前正在努力弄清楚的。
耐克已经从现在在全球的硬件中退回，因此可以断开燃油带和开放采购耐克和丰富数据分析的平台，因此您可以将代码加入连接的设备。他们承认“我们非常了解运动和运动员，我们可能不太了解连接的设备，所以让我们让人们在那里弄清楚这一点，我们以后将从所有这些设备中受益。”
它们仍然很大，我们会看到越来越多的东西，它将前往您不知道自己穿着的乌托邦。当它到达那一刻，它在不必考虑它的情况下做出了令人难以置信的复杂事情时，那就是它会起飞并成为主流的时候。
那么，在移动设备上展示广告的未来是什么？您可以做一个好的展示广告，还是要找到一种仅仅为客户想要的方式找到方法？
横幅广告真的很懒惰。人们希望创建这些令人惊叹的广告网络，这些网络非常高效且令人惊叹，可为广告提供最佳的响应率，但对用户无济于事。互联网仍然存在以下事实，即40亿人看到一页，其中0.1％的点击点击。
这是一种非常糟糕的用户体验，它试图以平均值为基础，而不是与品牌互动。
有时间到来，因为客户仍然需要它，并且发布者仍然需要它，我们从基本的显示模型转变为更加集成的讲故事的移动体验。
出版商是否需要向前迈进并与您互动？
大量有一些令人难以置信的例子。甚至我们的陪审团总裁Jaime Robinson的工作来自Pereira O’Dell的Intel For Inside Inside，它是广告，但并不是真正的广告，它是品牌资助的娱乐，我不会称其为品牌内容，因为它并不是真正的品牌。
这是高端，也许另一端是不同的实用程序，以及讲述品牌故事的不同方式，即用户从中得到一些东西，这停止了破坏性和干扰，并且停止播放数字。
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