广告标准委员会规定宝马广告描绘不安全驾驶
广告标准委员会(ASB)维持了对宝马2系(Coupé) 45秒电影广告的投诉，该广告描绘了不安全驾驶，尽管该品牌辩称“高标准”剪辑是造成这种效果的原因。
这则广告来自美国的本地化工作，展示了这辆车在美国的公共高速公路上行驶，以及在尘土飞扬的沙漠环境中的公共和私人开封道路上行驶。
一个投诉提交给广告监管机构的报告中写道:“广告开始时，车辆加速，导致驱动轮失去牵引力，然后加速，然后显示360度，牵引力显著下降，这是典型的hoon活动。我认为这是一种不利的信息，与安全合理的驾驶背道而驰。”
宝马公司为这一镜头辩护，解释说速度感是经过刻意剪辑而产生的。他们说:
“这则电影广告是用国际库存镜头制作的，时长更长(约2分钟)。在镜头中，汽车没有显示超速行驶，特别是没有显示速度计的图像。相反，任何‘速度’的感觉都是通过刻意的高水准剪辑(包括平移或旋转镜头)来实现的，用澳大利亚当地乐队Kings of North的另类摇滚背景音乐来创造戏剧性的视觉效果，并从原始素材中加快节奏以匹配音乐节拍，并出于商业(成本)原因缩短了持续时间。”
该品牌要求ASB不要考虑这一“无聊”的投诉，并敦促驳回它:
“瓦尔·摩根对在指定影院播放的镜头没有任何异议，因为我们已经将镜头提交给了他们的事先审查，以确保我们符合他们的所有准则。宝马是广告标准委员会的订阅者，同时也考虑到FCAI汽车广告业务守则的指导以及在该守则下的义务。< br >宝马进一步指出，电影广告将在2014年4月17日W/C后停止播放。不幸的是，在一场长期而成功的运动结束时出现了这种抱怨。宝马不认为这一投诉或其指控以任何方式得到证实，因此宝马提出，鉴于电影环境，这一申请被视为轻率的投诉而被立即驳回。”
在做出裁决时，委员会“注意到，当车辆驶离时，我们可以听到发动机加速的声音，我们可以在沥青上看到轮胎的痕迹”，还注意到“广告还描绘了车辆突然转向和改变方向，并认为总体建议是车辆以鲁莽的方式驾驶，这是不安全的”，因此导致委员会支持投诉。
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我该如何投诉那些浪费时间向ASB投诉的人呢?
是的，我知道会有“社会主义贵族”会同意投诉人的观点，但说真的……
为什么他们不能抱怨当他们打开一个“Freddo Frog”时，一个卡通青蛙并没有出现在广告中?在广告中发生的一切都必须在现实世界中发生，对吗?
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是的，是剪辑的问题!(不是)……给你带来“支票在邮箱里”的思想流派
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投诉人可能对宝马车有意见。或汽车。或兴奋。
也许三个都有。
保姆的。
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原告为梅赛德斯公司工作
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我也想提交一个投诉的人抱怨这个添加雄鹿…
不利的信息在社会上无处不在。他们一直是，也将永远是。只有一小部分人会抱怨这一添加可能会影响“勋司机”，以至于应该从筛查中删除。谢天谢地，他们这次没有得逞!这些人相信他们知道什么对别人是最好的，这种情况对整个社会的危害远远超过了驾驶。每个人都有权发表自己的意见，其他人也有权不强迫自己发表意见。有些人选择像傻瓜一样开车，通常不受媒体等信息媒体的影响。
广告、电影或纪录片描述了一辆汽车失去牵引力，并不意味着这种行为会在社会上增加。如果你认为这则广告会以一种消极的方式影响勋驾驶，你觉得你需要对勋驾驶做些什么，那么你需要了解社会上这种行为的核心，而不是试图阻止一个人来让自己感觉更好，同时希望危险驾驶在这个过程中一夜之间就会消失。把你的时间和精力投入到倡导更安全的道路，更好的驾驶培训，以及人们(尤其是总是愿意冒险的年轻男性)可以随心所欲地驾驶汽车，而不给他人带来风险的地方。我知道赛道、减速带和拉力赛赛道可以满足汽油驱动的瘙痒，但很大一部分在公共道路上危险驾驶的人负担不起这些奢侈品。因此，推动为士兵们提供免费的赛道日，让他们把烧坏和超速驾驶从他们的系统中解脱出来，这比抱怨这一增加要好得多。并不是说执法部门想要这样的事情，因为每年从超速和鲁莽驾驶罚款中获得的数千美元的收入，对任何政府机构来说都是一个太有利可图的甜罐，无法帮助减少。
不，我绝对不支持勋勋。我因为车祸失去了很多朋友和一个很棒的长期伴侣。10-15年里有8个人。他们中只有一个人在危险驾驶，其余的人都在合法驾驶，根据路况，大多数人在低于80公里/小时的速度下死亡，一个人在40公里/小时的速度下死亡!烟熏虽然是一个问题，但与主要道路问题/危险相距甚远，而广告描绘的轻度(充其量)烟熏驾驶是由专业人士制作的，以增加广告的趣味性，这与问题相距甚远，如果你就此事提出正式投诉，你肯定没有更好的选择。
很棒的背轨。北境之王和这辆车一样值得认可
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